การจัดเก็บและขนส่งไฮโดรเจนเหลวเป็นพื้นฐานของการใช้ไฮโดรเจนเหลวที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ ขนาดใหญ่ และต้นทุนต่ำ และยังเป็นกุญแจสำคัญในการแก้ปัญหาการประยุกต์ใช้เส้นทางเทคโนโลยีไฮโดรเจน
 
การจัดเก็บและขนส่งไฮโดรเจนเหลวสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท ได้แก่ การจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์และการขนส่งทางท่อในรูปแบบของโครงสร้างการจัดเก็บ โดยทั่วไปจะใช้ถังเก็บทรงกลมและถังเก็บทรงกระบอกเพื่อจัดเก็บและขนส่งภาชนะในรูปแบบของการขนส่งมีการใช้รถพ่วงไฮโดรเจนเหลว รถถังรถไฟไฮโดรเจนเหลว และเรือถังไฮโดรเจนเหลว
 
นอกเหนือจากการพิจารณาผลกระทบ การสั่นสะเทือน และปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการขนส่งของเหลวแบบธรรมดา เนื่องจากไฮโดรเจนเหลวมีจุดเดือดต่ำ (20.3K) ความร้อนแฝงเล็กน้อยของการกลายเป็นไอ และลักษณะการระเหยง่าย การจัดเก็บและขนส่งภาชนะจะต้อง ใช้วิธีการทางเทคนิคที่เข้มงวดเพื่อลดการรั่วไหลของความร้อน หรือใช้การจัดเก็บและการขนส่งแบบไม่ทำลาย เพื่อลดระดับการกลายเป็นไอของไฮโดรเจนเหลวให้เหลือน้อยที่สุดหรือเป็นศูนย์ มิฉะนั้นจะทำให้แรงดันถังเพิ่มขึ้นนำไปสู่ความเสี่ยงจากแรงดันเกินหรือการสูญเสียจากการระเบิดดังแสดงในรูปด้านล่าง จากมุมมองของแนวทางทางเทคนิค การจัดเก็บและการขนส่งไฮโดรเจนเหลวส่วนใหญ่ใช้เทคโนโลยีอะเดียแบติกแบบพาสซีฟเพื่อลดการนำความร้อนและเทคโนโลยีทำความเย็นแบบแอคทีฟที่ซ้อนทับบนพื้นฐานนี้ เพื่อลดการรั่วไหลของความร้อนหรือสร้างความสามารถในการทำความเย็นเพิ่มเติม
 
ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของไฮโดรเจนเหลวเอง โหมดการจัดเก็บและการขนส่งมีข้อดีหลายประการเหนือโหมดการจัดเก็บไฮโดรเจนแบบก๊าซแรงดันสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศจีน แต่กระบวนการผลิตที่ค่อนข้างซับซ้อนก็ทำให้มีข้อเสียอยู่บ้าง
 
อัตราน้ำหนักการจัดเก็บขนาดใหญ่การจัดเก็บและการขนส่งที่สะดวกและยานพาหนะ
เมื่อเปรียบเทียบกับการเก็บไฮโดรเจนแบบก๊าซ ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของไฮโดรเจนเหลวก็คือความหนาแน่นสูงความหนาแน่นของไฮโดรเจนเหลวคือ 70.8 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร ซึ่งเท่ากับ 5, 3 และ 1.8 เท่าของไฮโดรเจนแรงดันสูง 20, 35 และ 70MPa ตามลำดับดังนั้นไฮโดรเจนเหลวจึงเหมาะสมกว่าสำหรับการจัดเก็บและขนส่งไฮโดรเจนขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถแก้ปัญหาการจัดเก็บและการขนส่งพลังงานไฮโดรเจนได้
 
แรงดันในการจัดเก็บต่ำ ง่ายต่อการมั่นใจในความปลอดภัย
การจัดเก็บไฮโดรเจนเหลวบนพื้นฐานของฉนวนเพื่อให้มั่นใจในความเสถียรของภาชนะ ระดับความดันในการจัดเก็บและขนส่งรายวันต่ำ (โดยทั่วไปต่ำกว่า 1MPa) ต่ำกว่าระดับความดันของก๊าซแรงดันสูงและการจัดเก็บและขนส่งไฮโดรเจนมาก ซึ่งง่ายต่อการมั่นใจในความปลอดภัยในกระบวนการปฏิบัติงานในแต่ละวันเมื่อรวมกับลักษณะของอัตราส่วนน้ำหนักการเก็บไฮโดรเจนเหลวขนาดใหญ่ ในการส่งเสริมพลังงานไฮโดรเจนในวงกว้างในอนาคต การจัดเก็บและการขนส่งไฮโดรเจนเหลว (เช่นสถานีเติมไฮโดรเจนเหลว) จะมีระบบปฏิบัติการที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในเขตเมืองที่มีความหนาแน่นของอาคารขนาดใหญ่ ประชากรหนาแน่นและต้นทุนที่ดินสูง และระบบโดยรวมจะครอบคลุมพื้นที่ขนาดเล็ก ทำให้ต้องใช้ต้นทุนการลงทุนเริ่มแรกและต้นทุนการดำเนินงานน้อยลง
 
มีความบริสุทธิ์สูงของการกลายเป็นไอ ตรงตามข้อกำหนดของเทอร์มินัล
การบริโภคไฮโดรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูงและไฮโดรเจนบริสุทธิ์พิเศษทั่วโลกในแต่ละปีนั้นมีปริมาณมหาศาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ (เช่น เซมิคอนดักเตอร์ วัสดุสูญญากาศไฟฟ้า เวเฟอร์ซิลิคอน การผลิตใยแก้วนำแสง ฯลฯ) และสาขาเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งการบริโภคของ ไฮโดรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูงและไฮโดรเจนบริสุทธิ์พิเศษนั้นมีขนาดใหญ่เป็นพิเศษปัจจุบันคุณภาพของไฮโดรเจนอุตสาหกรรมจำนวนมากไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดของผู้ใช้ปลายทางบางรายในเรื่องความบริสุทธิ์ของไฮโดรเจน แต่ความบริสุทธิ์ของไฮโดรเจนหลังจากการระเหยของไฮโดรเจนเหลวสามารถตอบสนองความต้องการได้
 
โรงงานผลิตของเหลวมีการลงทุนสูงและใช้พลังงานค่อนข้างสูง
เนื่องจากความล่าช้าในการพัฒนาอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่สำคัญ เช่น กล่องเย็นที่ทำให้กลายเป็นไฮโดรเจน อุปกรณ์การทำให้เป็นไฮโดรเจนทั้งหมดในสาขาการบินและอวกาศภายในประเทศจึงถูกผูกขาดโดยบริษัทต่างชาติก่อนเดือนกันยายน 2564 อุปกรณ์หลักในการทำไฮโดรเจนเหลวขนาดใหญ่อยู่ภายใต้การค้าต่างประเทศที่เกี่ยวข้อง นโยบาย (เช่น กฎระเบียบการบริหารการส่งออกของกระทรวงพาณิชย์ของสหรัฐอเมริกา) ซึ่งจำกัดการส่งออกอุปกรณ์และห้ามการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคส่งผลให้การลงทุนในอุปกรณ์เริ่มแรกของโรงงานผลิตไฮโดรเจนเหลวมีจำนวนมาก ประกอบกับความต้องการไฮโดรเจนเหลวพลเรือนในประเทศที่มีปริมาณไม่มากนัก ขนาดการใช้งานยังไม่เพียงพอ และขนาดกำลังการผลิตก็เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆเป็นผลให้การใช้พลังงานต่อหน่วยการผลิตของไฮโดรเจนเหลวสูงกว่าก๊าซไฮโดรเจนแรงดันสูง
 
มีการสูญเสียการระเหยในกระบวนการจัดเก็บและขนส่งไฮโดรเจนเหลว
ปัจจุบันในกระบวนการจัดเก็บและขนส่งไฮโดรเจนเหลว การระเหยของไฮโดรเจนที่เกิดจากการรั่วไหลของความร้อนนั้นได้รับการบำบัดโดยการระบายอากาศโดยทั่วไปซึ่งจะนำไปสู่การสูญเสียการระเหยในระดับหนึ่งในอนาคตการจัดเก็บและขนส่งพลังงานไฮโดรเจน ควรมีมาตรการเพิ่มเติมเพื่อนำก๊าซไฮโดรเจนที่ระเหยไปบางส่วนกลับมาใช้ใหม่ เพื่อแก้ปัญหาการลดการใช้ที่เกิดจากการระบายอากาศโดยตรง
 
อุปกรณ์ HL Cryogenic
HL Cryogenic Equipment ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1992 เป็นแบรนด์ในเครือของ HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co.,Ltd.HL Cryogenic Equipment มุ่งมั่นที่จะออกแบบและผลิตระบบท่อไครโอเจนิกแบบหุ้มฉนวนสุญญากาศสูงและอุปกรณ์สนับสนุนที่เกี่ยวข้อง เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าท่อหุ้มฉนวนสุญญากาศและท่ออ่อนยืดหยุ่นถูกสร้างขึ้นในวัสดุฉนวนพิเศษหลายหน้าจอแบบสุญญากาศสูงและหลายชั้น และผ่านชุดการบำบัดทางเทคนิคที่เข้มงวดอย่างยิ่งและการบำบัดสุญญากาศสูง ซึ่งใช้สำหรับการถ่ายโอนออกซิเจนเหลว ไนโตรเจนเหลว , อาร์กอนเหลว, ไฮโดรเจนเหลว, ฮีเลียมเหลว, ก๊าซเอทิลีนเหลว LEG และก๊าซธรรมชาติเหลว LNG