ของเหลวไครโอเจนิกอาจไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับทุกคน ในของเหลวมีเทน เอธาน โพรเพน โพรพิลีน ฯลฯ ทั้งหมดจัดอยู่ในประเภทของของเหลวไครโอเจนิก ของเหลวไครโอเจนิกเหล่านี้ไม่เพียงแต่จัดอยู่ในผลิตภัณฑ์ที่ติดไฟและระเบิดได้เท่านั้น แต่ยังอยู่ในสื่ออุณหภูมิต่ำอีกด้วย และกระบวนการขนส่งและจัดเก็บต้องใส่ใจเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากลักษณะติดไฟและระเบิดได้ของของเหลวไครโอเจนิก จึงมีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนของเรือบรรทุก และเทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนไครโอเจนิกจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างถัง
เทคโนโลยีฉนวนไครโอเจนิกหลายประเภท
ถังที่ใช้กับเทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนแบบไครโอเจนิกส่วนใหญ่มีไว้เพื่อพยายามลดการรั่วไหลของความร้อนจากการพาความร้อน การนำความร้อน และการแผ่รังสีของอุปกรณ์ไครโอเจนิก ฉนวนกันความร้อนของรถบรรทุกถังของเหลวไครโอเจนิกไม่ใช่แค่เพียงวิธีการหนึ่งเท่านั้น ตามคุณสมบัติทางกายภาพในการจัดเก็บและความต้องการใช้งานของก๊าซเหลว มีวิธีฉนวนกันความร้อนแบบไครโอเจนิกที่แตกต่างกัน
เทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนแบบไครโอเจนิก ได้แก่ ฉนวนหลายชั้นสูญญากาศสูง ฉนวนผงสูญญากาศ และฉนวนไฟเบอร์ ซึ่งมีรูปแบบต่างๆ มากมาย เช่น การสะสมของฉนวน ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในของเหลวไครโอเจนิก คือ ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ซึ่งมีองค์ประกอบหลักคือมีเทนเหลว เราจะเห็นการจัดเก็บและขนส่ง LNG ของรถบรรทุกกึ่งพ่วง ซึ่งเป็นวิธีที่พบบ่อยที่สุดในการใช้ฉนวนหลายชั้นสูญญากาศสูง
การจัดเก็บและขนส่งโดยไม่ต้องใช้ฉนวนหลายชั้นสูญญากาศสูง
ยานพาหนะขนส่งของเหลวในอุณหภูมิต่ำประกอบด้วยตัวถังและโครงกึ่งพ่วงสองส่วน โดยตัวถังประกอบด้วยตัวถังด้านใน ตัวถังด้านนอก ชั้นฉนวน และอื่นๆ เทคโนโลยีฉนวนหลายชั้นสูญญากาศสูงใช้กับตัวถัง พื้นผิวด้านนอกของกระบอกสูบด้านในห่อด้วยชั้นฉนวนหลายชั้นที่ประกอบด้วยแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์หลายชั้นและกระดาษใยแก้ว จำนวนชั้นของแผ่นอลูมิเนียมฟอยล์ส่งผลโดยตรงต่อผลของฉนวนของชั้นฉนวนหลายชั้น
ฉนวนกันความร้อนหลายชั้นสูญญากาศสูงเป็นเพียงหน้าจอป้องกันรังสีจำนวนมาก ติดตั้งอยู่ในชั้นกลางสูญญากาศระหว่างกระบอกสูบด้านในและด้านนอกซึ่งเป็นพื้นที่เมซซานีน ผ่านการประมวลผลแซนวิชสูญญากาศสูง เพื่อลดการถ่ายเทความร้อนด้วยรังสีของฉนวนกันความร้อนรูปแบบหนึ่ง ประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนสูงและต่ำ และวัสดุ ระดับสูญญากาศ ความหนาแน่นของชั้นหลายชั้นและจำนวนอุณหภูมิขอบเขต และอื่นๆ
ข้อดีของฉนวนหลายชั้นสูญญากาศสูงคือประสิทธิภาพฉนวนที่ดี และช่องว่างระหว่างชั้นมีขนาดเล็ก ภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน ปริมาตรของภาชนะภายในจะใหญ่กว่าปริมาตรของยานพาหนะขนส่งผงสูญญากาศ นอกจากนี้ การใช้ฉนวนหลายชั้นสูญญากาศสูงสามารถลดน้ำหนักของยานพาหนะได้ น้ำหนักของยานพาหนะจะเบากว่า การสูญเสียความเย็นล่วงหน้าจะน้อยกว่าผงสูญญากาศ ความเสถียรดีกว่าผงสูญญากาศ และชั้นฉนวนไม่ยุบตัวง่าย
ข้อเสียคือกระบวนการผลิตอุปกรณ์ประเภทนี้มีความซับซ้อนมากกว่า ต้นทุนต่อหน่วยปริมาณสูง ความต้องการระดับสุญญากาศสูงมาก ไม่ง่ายที่จะดูดฝุ่น และนอกจากนี้ยังมีปัญหาการนำความร้อนในทิศทางขนานอีกด้วย
ด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ความต้องการของเหลวเย็นจัดในอุตสาหกรรมจึงเพิ่มขึ้น ของเหลวเย็นจัดซึ่งเป็นวัตถุไวไฟและระเบิดได้มีข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับโครงสร้างของยานพาหนะขนส่งในกระบวนการจัดเก็บและขนส่ง ฉนวนกันความร้อนอุณหภูมิต่ำเป็นโครงสร้างหลักของยานพาหนะขนส่งของเหลวเย็นจัด และเทคโนโลยีฉนวนกันความร้อนหลายชั้นสุญญากาศสูงได้กลายเป็นวิธีการฉนวนกันความร้อนทั่วไปบนตัวถังเนื่องจากประสิทธิภาพฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ไครโอเจนิก HL
อุปกรณ์ไครโอเจนิก HLซึ่งก่อตั้งเมื่อปี 1992 เป็นแบรนด์ในเครือของบริษัท เอชแอล ไครโอเจนิค อิควิปเม้นท์ จำกัด บริษัท ไครโอเจนิค อิควิปเม้นท์ จำกัดHL Cryogenic Equipment มุ่งมั่นในการออกแบบและผลิตระบบท่อ Cryogenic ที่มีฉนวนสูญญากาศสูงและอุปกรณ์สนับสนุนที่เกี่ยวข้องเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า ท่อที่มีฉนวนสูญญากาศและท่ออ่อนถูกสร้างขึ้นด้วยวัสดุฉนวนพิเศษแบบหลายชั้นและสูญญากาศสูง และผ่านการบำบัดทางเทคนิคที่เข้มงวดอย่างยิ่งและการบำบัดด้วยสูญญากาศสูง ซึ่งใช้สำหรับการถ่ายโอนออกซิเจนเหลว ไนโตรเจนเหลว อาร์กอนเหลว ไฮโดรเจนเหลว ฮีเลียมเหลว ก๊าซเอทิลีนเหลว LEG และก๊าซธรรมชาติเหลว LNG
ผลิตภัณฑ์ชุดท่อหุ้มสูญญากาศ ท่อหุ้มสูญญากาศ วาล์วหุ้มสูญญากาศ และเครื่องแยกเฟสในบริษัท HL Cryogenic Equipment ซึ่งผ่านการบำบัดทางเทคนิคที่เข้มงวดอย่างยิ่งหลายชุด ใช้สำหรับการถ่ายโอนออกซิเจนเหลว ไนโตรเจนเหลว อาร์กอนเหลว ไฮโดรเจนเหลว ฮีเลียมเหลว LEG และ LNG และผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้สำหรับอุปกรณ์ที่เย็นจัด (เช่น ถังที่เย็นจัด ถังดีวาร์ และตู้เย็น ฯลฯ) ในอุตสาหกรรมการแยกอากาศ แก๊ส การบิน อิเล็กทรอนิกส์ ตัวนำยิ่งยวด ชิป การประกอบระบบอัตโนมัติ อาหารและเครื่องดื่ม ร้านขายยา โรงพยาบาล ธนาคารชีวภาพ ยาง การผลิตวัสดุใหม่ วิศวกรรมเคมี เหล็กและเหล็กกล้า และการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ฯลฯ
เวลาโพสต์ : 11 พฤษภาคม 2565
