บทนำเกี่ยวกับการขนส่งไนโตรเจนเหลว

ไนโตรเจนเหลว ซึ่งเป็นทรัพยากรสำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ จำเป็นต้องมีวิธีการขนส่งที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพเพื่อรักษาสถานะเย็นจัด หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการใช้ท่อหุ้มฉนวนสูญญากาศ (VIPs)ซึ่งรับประกันความสมบูรณ์และความปลอดภัยของไนโตรเจนเหลวระหว่างการขนส่ง บล็อกนี้จะสำรวจการประยุกต์ใช้ท่อหุ้มฉนวนสูญญากาศในการขนส่งไนโตรเจนเหลว โดยเน้นที่หลักการ การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม และการบูรณาการวาล์วสุญญากาศ, ตัวแยกเฟสสารดูดซับ และสารรับ

หลักการของเทคโนโลยีท่อหุ้มฉนวนสุญญากาศ (VIP)

ท่อหุ้มฉนวนสุญญากาศออกแบบมาเพื่อลดการถ่ายเทความร้อนและรักษาอุณหภูมิที่ต่ำเป็นพิเศษที่จำเป็นสำหรับไนโตรเจนเหลว โครงสร้างของ VIP ประกอบด้วยท่อด้านในที่บรรจุไนโตรเจนเหลว และท่อด้านนอกที่มีช่องว่างสุญญากาศคั่นกลาง สุญญากาศนี้ทำหน้าที่เป็นฉนวน ลดการนำความร้อนลงอย่างมากและป้องกันไม่ให้ความร้อนซึมผ่านท่อด้านใน

ประสิทธิภาพของ VIPs ได้รับการเสริมประสิทธิภาพยิ่งขึ้นด้วยวัสดุฉนวนหลายชั้น ซึ่งมักประกอบด้วยแผ่นสะท้อนแสงและแผ่นกั้น ซึ่งช่วยลดการถ่ายเทความร้อนจากการแผ่รังสี นอกจากนี้ พื้นที่สุญญากาศมักประกอบด้วยสารดูดซับและสารดูดความชื้นเพื่อรักษาคุณภาพของสุญญากาศ:

·สารดูดซับ: วัสดุเหล่านี้ เช่น ถ่านกัมมันต์ ใช้ในการดักจับและกักเก็บก๊าซและความชื้นที่เหลืออยู่ภายในช่องว่างสุญญากาศ ป้องกันไม่ให้ก๊าซและความชื้นเหล่านี้ลดทอนคุณสมบัติการเป็นฉนวนของสุญญากาศ

·Getters: เป็นวัสดุที่ทำปฏิกิริยาซึ่งดูดซับและจับกับโมเลกุลของแก๊สทางเคมี โดยเฉพาะโมเลกุลที่ตัวดูดซับไม่สามารถจับได้อย่างมีประสิทธิภาพ Getters ช่วยป้องกันไม่ให้เกิดการปลดปล่อยแก๊สใดๆ ที่เกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป และช่วยรักษาสภาพสุญญากาศให้สมบูรณ์

โครงสร้างนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไนโตรเจนเหลวจะคงอยู่ในอุณหภูมิต่ำมากตามที่กำหนดในระหว่างการขนส่ง ช่วยลดการสูญเสียและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน