มีส่วนร่วมในโครงการจรวดออกซิเจนเหลวมีเทน

asd (1)
asd (2)
asd (3)

อุตสาหกรรมการบินและอวกาศของจีน-พื้นที่ดิน-จรวดที่ใช้ก๊าซออกซิเจนเหลวและมีเทนลำแรกของโลก แซงหน้า SpaceX เป็นครั้งแรก

เอชแอล ไครโอมีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการ ซึ่งจัดหาท่อสุญญากาศแบบอะเดียแบติกสำหรับออกซิเจนเหลวและมีเทนเพื่อใช้ในจรวด

คุณเคยคิดบ้างไหมว่า ถ้าเราสามารถใช้ทรัพยากรบนดาวอังคารมาผลิตเชื้อเพลิงจรวดได้ เราอาจจะค้นหาดาวเคราะห์สีแดงลึกลับดวงนี้ได้ง่ายขึ้น?

นี่อาจฟังดูเหมือนพล็อตเรื่องนิยายวิทยาศาสตร์ แต่ก็มีคนพยายามที่จะบรรลุเป้าหมายนั้นอยู่แล้ว

เขาคือผู้บริหารของบริษัท LANDSPACE และในวันนี้ LANDSPACE ประสบความสำเร็จในการปล่อยจรวดมีเทนลำแรกของโลก คือ ซูซากุ II.

นี่เป็นความสำเร็จที่น่าทึ่งและน่าภาคภูมิใจอย่างยิ่ง เพราะไม่เพียงแต่จะเหนือกว่าคู่แข่งระดับนานาชาติอย่าง SpaceX เท่านั้น แต่ยังเป็นผู้นำในยุคใหม่ของเทคโนโลยีจรวดอีกด้วย

เหตุใดจรวดออกซิเจนมีเทนเหลวจึงมีความสำคัญมาก?

ทำไมการลงจอดบนดาวอังคารจึงง่ายกว่าสำหรับเรา?

เหตุใดจรวดที่ใช้มีเทนจึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งอวกาศได้มาก?

จรวดมีเทนมีข้อดีอย่างไรเมื่อเทียบกับจรวดเคโรซีนแบบดั้งเดิม?

จรวดมีเทนเป็นจรวดที่ใช้มีเทนเหลวและออกซิเจนเหลวเป็นเชื้อเพลิง มีเทนเหลวเป็นก๊าซธรรมชาติที่เกิดขึ้นที่อุณหภูมิและความดันต่ำ ซึ่งเป็นไฮโดรคาร์บอนที่ง่ายที่สุด ประกอบด้วยอะตอมคาร์บอน 1 อะตอมและอะตอมไฮโดรเจน 4 อะตอม

ก๊าซมีเทนเหลวและน้ำมันก๊าดเหลวแบบดั้งเดิมมีข้อดีหลายประการ

ตัวอย่างเช่น:

ประสิทธิภาพสูง: ก๊าซมีเทนเหลวมีแรงขับทางทฤษฎีสูงกว่าเชื้อเพลิงชนิดเดียวกัน ซึ่งหมายความว่าสามารถให้แรงขับและความเร็วที่มากกว่าได้

ต้นทุนต่ำ: ก๊าซมีเทนเหลวมีราคาค่อนข้างถูกและผลิตได้ง่าย ซึ่งสามารถสกัดได้จากแหล่งก๊าซที่มีอยู่ทั่วไปบนโลก และสามารถสังเคราะห์ได้จากไฮเดรต ชีวมวล หรือวิธีการอื่นๆ

การรักษาสิ่งแวดล้อม: ก๊าซมีเทนเหลวปล่อยก๊าซคาร์บอนในปริมาณต่ำเมื่อเผาไหม้ และไม่ก่อให้เกิดคาร์บอนหรือสารตกค้างอื่น ๆ ที่ลดประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

พลังงานหมุนเวียน: ก๊าซมีเทนเหลวสามารถผลิตได้จากดาวเคราะห์ดวงอื่น เช่น ดาวอังคาร หรือไททัน (ดวงจันทร์บริวารของดาวเสาร์) ซึ่งอุดมไปด้วยทรัพยากรมีเทน หมายความว่าภารกิจสำรวจอวกาศในอนาคตสามารถใช้ก๊าซมีเทนเพื่อเติมหรือสร้างเชื้อเพลิงจรวดได้โดยไม่ต้องขนส่งจากโลก

หลังจากทำการวิจัยและพัฒนาและทดสอบมานานกว่าสี่ปี นี่คือเครื่องยนต์มีเทนเหลวผสมออกซิเจนเครื่องแรกของจีนและเป็นเครื่องแรกของโลก เครื่องยนต์นี้ใช้ห้องเผาไหม้แบบไหลเต็มระบบ ซึ่งเป็นเทคนิคที่ผสมมีเทนเหลวและออกซิเจนเหลวเข้าไปในห้องเผาไหม้ด้วยแรงดันสูง ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและความเสถียรในการเผาไหม้ได้

จรวดมีเทนเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการสร้างจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งสามารถลดต้นทุนและเวลาในการบำรุงรักษาและทำความสะอาดเครื่องยนต์ และยังลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของโลกได้อีกด้วย นอกจากนี้ จรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการลดต้นทุนการขนส่งอวกาศและเพิ่มความถี่ของกิจกรรมในอวกาศ

นอกจากนี้ จรวดมีเทนยังเป็นเงื่อนไขที่ดีสำหรับการเริ่มต้นการเดินทางระหว่างดวงดาว เพราะสามารถใช้ทรัพยากรมีเทนบนดาวอังคารหรือวัตถุอื่นๆ ในการผลิตหรือเติมเชื้อเพลิงจรวด ซึ่งจะช่วยลดการพึ่งพาและการใช้ทรัพยากรจากโลก

นอกจากนี้ยังหมายความว่าเราสามารถสร้างเครือข่ายการขนส่งอวกาศที่มีความยืดหยุ่นและยั่งยืนมากขึ้นในอนาคต เพื่อให้การสำรวจและพัฒนาอวกาศของมนุษย์ในระยะยาวเป็นไปได้จริง

 

เอชแอล ไครโอรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้รับเชิญให้เข้าร่วมในโครงการนี้ และกระบวนการพัฒนาร่วมกันกับ พื้นที่ดินเป็นประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือนเช่นกัน


วันที่เผยแพร่: 23 กุมภาพันธ์ 2567