ระบบท่อฉนวนสุญญากาศปฏิวัติประสิทธิภาพการขนส่ง LNG ได้อย่างไร

ความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมของท่อหุ้มสูญญากาศ

ท่อหุ้มฉนวนสุญญากาศ(VIP) หรือที่เรียกอีกอย่างว่าท่อหุ้มสูญญากาศ (VJP) ใช้วงแหวนสูญญากาศสูง (10⁻⁶ Torr) ระหว่างชั้นสแตนเลสที่เรียงซ้อนกันเพื่อให้ถ่ายเทความร้อนได้เกือบเป็นศูนย์ ในโครงสร้างพื้นฐาน LNG ระบบเหล่านี้ลดอัตราการเดือดออกต่อวันให้ต่ำกว่า 0.08% เมื่อเทียบกับ 0.15% สำหรับท่อหุ้มโฟมแบบธรรมดา ตัวอย่างเช่น โครงการ Gorgon LNG ของ Chevron ในออสเตรเลียใช้ท่อหุ้มสูญญากาศยาว 18 กม. เพื่อรักษาอุณหภูมิ -162°C ทั่วทั้งท่าเรือส่งออกชายฝั่ง ทำให้ลดการสูญเสียพลังงานประจำปีได้ 6.2 ล้านดอลลาร์

ความท้าทายในอาร์กติก: VIP ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ในคาบสมุทรยามาลของไซบีเรีย ซึ่งอุณหภูมิในฤดูหนาวลดลงถึง -50°Cวีไอพีเครือข่ายที่มี MLI (ฉนวนหลายชั้น) 40 ชั้น ช่วยให้ LNG ยังคงอยู่ในรูปของเหลวตลอดการขนส่ง 2,000 กม. รายงานของ Rosneft ในปี 2023 เน้นย้ำว่าท่อส่งก๊าซแบบเย็นจัดที่มีฉนวนสูญญากาศช่วยลดการสูญเสียจากการระเหยได้ 53% ช่วยประหยัด LNG ได้ 120,000 ตันต่อปี ซึ่งเทียบเท่ากับการให้พลังงานแก่บ้านเรือนในยุโรป 450,000 หลัง

นวัตกรรมแห่งอนาคต: ความยืดหยุ่นผสานกับความยั่งยืน

การออกแบบไฮบริดที่เกิดขึ้นใหม่ผสานรวมท่อหุ้มฉนวนสูญญากาศสำหรับการเชื่อมต่อแบบโมดูลาร์ โรงงาน Prelude FLNG ของเชลล์ทดสอบกระดาษลูกฟูกเมื่อเร็วๆ นี้ท่ออ่อนแบบหุ้มสูญญากาศทำให้ความเร็วในการโหลดเร็วขึ้น 22% ในขณะที่ทนต่อแรงดัน 15 MPa นอกจากนี้ ต้นแบบ MLI ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยกราฟีนยังแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการลดการนำความร้อนลงอีก 30% ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซมีเทนของสหภาพยุโรปในปี 2030

ระบบท่อฉนวนสุญญากาศปฏิวัติประสิทธิภาพการขนส่ง LNG ได้อย่างไร1


เวลาโพสต์ : 3 มี.ค. 2568

ฝากข้อความของคุณ