ข่าว - ของเหลวแช่แข็งเช่นไนโตรเจนเหลว, ไฮโดรเจนเหลวและ LNG ถูกขนส่งโดยใช้ท่อฉนวนสูญญากาศ

ของเหลวแช่แข็งเช่นไนโตรเจนเหลว (LN2), ไฮโดรเจนเหลว (LH2) และก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นสิ่งจำเป็นในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ตั้งแต่การใช้งานทางการแพทย์ไปจนถึงการผลิตพลังงาน การขนส่งสารอุณหภูมิต่ำเหล่านี้ต้องใช้ระบบพิเศษเพื่อรักษาอุณหภูมิที่เย็นจัดและป้องกันการระเหย หนึ่งในเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับการขนส่งของเหลวแช่แข็งคือ ท่อฉนวนสูญญากาศ- ด้านล่างเราจะสำรวจว่าระบบเหล่านี้ทำงานอย่างไรและทำไมพวกเขาถึงมีความสำคัญต่อการขนส่งของเหลวแช่แข็งอย่างปลอดภัย

ความท้าทายในการขนส่งของเหลวแช่แข็ง

ของเหลวแช่แข็งจะถูกเก็บและขนส่งที่อุณหภูมิต่ำกว่า -150 ° C (-238 ° F) ที่อุณหภูมิต่ำพวกเขามักจะระเหยอย่างรวดเร็วหากสัมผัสกับสภาพแวดล้อม ความท้าทายหลักคือการลดการถ่ายเทความร้อนเพื่อให้สารเหล่านี้อยู่ในสถานะของเหลวในระหว่างการขนส่ง การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิใด ๆ อาจส่งผลให้เกิดการระเหยอย่างรวดเร็วนำไปสู่การสูญเสียผลิตภัณฑ์และอันตรายจากความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

ท่อฉนวนสูญญากาศ: กุญแจสำคัญในการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ

ท่อฉนวนสูญญากาศ(วีไอพี) เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่จำเป็นสำหรับการขนส่งของเหลวแช่แข็งในระยะทางไกลในขณะที่ลดการถ่ายเทความร้อนให้น้อยที่สุด ท่อเหล่านี้ประกอบด้วยสองชั้น: ท่อด้านในซึ่งมีของเหลวแช่แข็งและท่อด้านนอกที่ล้อมรอบท่อด้านใน ระหว่างสองเลเยอร์นี้เป็นสุญญากาศซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปสรรคในการป้องกันเพื่อลดการนำความร้อนและการแผ่รังสี ที่ท่อฉนวนสูญญากาศเทคโนโลยีช่วยลดการสูญเสียความร้อนอย่างมีนัยสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าของเหลวยังคงอยู่ที่อุณหภูมิที่ต้องการตลอดการเดินทาง

แอปพลิเคชันในการขนส่ง LNG

ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เป็นแหล่งเชื้อเพลิงยอดนิยมและต้องขนส่งที่อุณหภูมิต่ำถึง -162 ° C (-260 ° F)ท่อฉนวนสูญญากาศมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสิ่งอำนวยความสะดวก LNG และเทอร์มินัลเพื่อย้าย LNG จากถังเก็บไปยังเรือหรือภาชนะขนส่งอื่น ๆ The use of VIPs ensures minimal heat ingress, reducing boil-off gas (BOG) formation and maintaining the LNG in its liquefied state during loading and unloading operations.

ไฮโดรเจนเหลวและการขนส่งไนโตรเจนเหลว

ในทำนองเดียวกันท่อฉนวนสูญญากาศมีความสำคัญในการขนส่งไฮโดรเจนเหลว (LH2) และไนโตรเจนเหลว (LN2) ตัวอย่างเช่นไฮโดรเจนเหลวมักใช้ในการสำรวจอวกาศและเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง จุดเดือดต่ำสุดที่ -253 ° C (-423 ° F) ต้องใช้ระบบการขนส่งพิเศษ VIPS เป็นวิธีแก้ปัญหาในอุดมคติช่วยให้การเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของ LH2 โดยไม่มีการสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากการถ่ายเทความร้อน ไนโตรเจนเหลวที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานทางการแพทย์และอุตสาหกรรมยังได้รับประโยชน์จากวีไอพีทำให้มั่นใจว่าอุณหภูมิที่มั่นคงตลอดกระบวนการ