การผลิตและออกแบบระบบท่อสุญญากาศหุ้มฉนวนสำหรับลำเลียงไนโตรเจนเหลวเป็นความรับผิดชอบของซัพพลายเออร์ สำหรับโครงการนี้ หากซัพพลายเออร์ไม่มีเงื่อนไขสำหรับการวัด ณ สถานที่จริง จะต้องจัดทำแบบแปลนทิศทางท่อส่งจากทางบริษัท จากนั้นซัพพลายเออร์จะออกแบบระบบท่อ VI สำหรับสถานการณ์ไนโตรเจนเหลว

ซัพพลายเออร์จะต้องดำเนินการออกแบบระบบท่อโดยรวมโดยนักออกแบบที่มีประสบการณ์ตามภาพวาด พารามิเตอร์อุปกรณ์ สภาพสถานที่ ลักษณะไนโตรเจนเหลว และปัจจัยอื่นๆ ที่ผู้เรียกร้องกำหนดไว้

เนื้อหาของการออกแบบประกอบด้วยประเภทของอุปกรณ์เสริมของระบบ การกำหนดวัสดุและข้อกำหนดของท่อภายในและภายนอก การออกแบบโครงร่างฉนวน โครงร่างส่วนสำเร็จรูป รูปแบบการเชื่อมต่อระหว่างส่วนท่อ ตัวยึดท่อภายใน จำนวนและตำแหน่งของวาล์วสุญญากาศ การกำจัดซีลแก๊ส ข้อกำหนดของเหลวไครโอเจนิกของอุปกรณ์ปลายทาง ฯลฯ โครงร่างนี้ควรได้รับการตรวจสอบโดยบุคลากรมืออาชีพของผู้ต้องการก่อนการผลิต

เนื้อหาของการออกแบบระบบท่อฉนวนสูญญากาศนั้นมีความกว้าง ซึ่งครอบคลุมถึงแอปพลิเคชัน HASS และอุปกรณ์ MBE ในปัญหาทั่วไปบางประการ เพียงแค่สนทนาสั้นๆ

ท่อ VI

ถังเก็บไนโตรเจนเหลวมักจะยาวจากอุปกรณ์ HASS Application หรือ MBE ในขณะที่ท่อฉนวนสุญญากาศเข้าสู่อาคารภายในอาคาร จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงอย่างเหมาะสมตามรูปแบบห้องในอาคารและตำแหน่งของท่อสนามและท่อลม ดังนั้น การขนส่งไนโตรเจนเหลวไปยังอุปกรณ์จึงควรมีความยาวอย่างน้อยหลายร้อยเมตร

เนื่องจากไนโตรเจนเหลวอัดตัวนี้มีก๊าซจำนวนมาก ประกอบกับระยะทางในการขนส่ง แม้แต่ท่ออะเดียแบติกสุญญากาศก็ยังผลิตไนโตรเจนจำนวนมากในกระบวนการขนส่ง หากไนโตรเจนไม่ถูกระบายออกหรือปริมาณการปล่อยไนโตรเจนต่ำเกินไปตามข้อกำหนด จะทำให้เกิดการต้านทานของก๊าซและนำไปสู่การไหลของไนโตรเจนเหลวที่ไม่ดี ส่งผลให้อัตราการไหลลดลงอย่างมาก

หากอัตราการไหลไม่เพียงพอ อุณหภูมิในห้องไนโตรเจนเหลวของอุปกรณ์จะไม่สามารถควบคุมได้ ซึ่งอาจส่งผลให้คุณภาพของอุปกรณ์หรือผลิตภัณฑ์เสียหายได้ในที่สุด

ดังนั้นจึงจำเป็นต้องคำนวณปริมาณไนโตรเจนเหลวที่อุปกรณ์ปลายทาง (HASS Application หรืออุปกรณ์ MBE) ใช้ ขณะเดียวกัน ข้อกำหนดของท่อจะถูกกำหนดตามความยาวและทิศทางของท่อด้วย

เริ่มจากถังเก็บไนโตรเจนเหลว หากท่อ/สายยางหุ้มฉนวนสุญญากาศมีขนาด DN50 (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน φ50 มม.) ท่อ/สายยางแยก VI มีขนาด DN25 (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน φ25 มม.) และท่อระหว่างท่อแยกและอุปกรณ์ปลายทางมีขนาด DN15 (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน φ15 มม.) อุปกรณ์อื่นๆ สำหรับระบบท่อ VI ได้แก่ เครื่องแยกเฟส, เครื่องกำจัดแก๊ส, ช่องระบายแก๊สอัตโนมัติ, วาล์วปิด VI/ไครโอเจนิก (นิวเมติก), วาล์วควบคุมการไหลแบบนิวเมติก VI, วาล์วตรวจสอบ VI/ไครโอเจนิก, ตัวกรอง VI, วาล์วระบายความปลอดภัย, ระบบล้าง และปั๊มสุญญากาศ เป็นต้น

ตัวแยกเฟสพิเศษ MBE

เครื่องแยกเฟสแรงดันปกติพิเศษ MBE แต่ละตัวมีฟังก์ชันดังต่อไปนี้:

1. เซ็นเซอร์ระดับของเหลวและระบบควบคุมระดับของเหลวอัตโนมัติ และแสดงผลทันทีผ่านกล่องควบคุมไฟฟ้า

2. ฟังก์ชั่นลดแรงดัน: ทางเข้าของเหลวของเครื่องแยกมีระบบเสริมสำหรับเครื่องแยก ซึ่งรับประกันแรงดันไนโตรเจนเหลวในท่อหลักที่ 3-4 บาร์ เมื่อเข้าสู่เครื่องแยกเฟส ให้ลดแรงดันลงอย่างต่อเนื่องเหลือ ≤ 1 บาร์

3. การควบคุมการไหลของของเหลวเข้า: ภายในเครื่องแยกเฟสมีระบบควบคุมการลอยตัว หน้าที่ของระบบควบคุมนี้คือการปรับปริมาณของเหลวเข้าโดยอัตโนมัติเมื่อปริมาณการใช้ไนโตรเจนเหลวเพิ่มขึ้นหรือลดลง ข้อดีคือช่วยลดความผันผวนของแรงดันที่เกิดจากไนโตรเจนเหลวปริมาณมากเข้าเมื่อวาล์วลมทางเข้าเปิด และป้องกันแรงดันเกิน

4. ฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์ ปริมาตรที่มีประสิทธิภาพภายในตัวแยกรับประกันการไหลทันทีสูงสุดของอุปกรณ์

5. ระบบการล้าง: การไหลของอากาศและไอน้ำในเครื่องแยกก่อนที่ไนโตรเจนเหลวจะผ่าน และการปล่อยไนโตรเจนเหลวในเครื่องแยกหลังจากที่ไนโตรเจนเหลวผ่านแล้ว

6. ฟังก์ชั่นลดแรงดันเกินอัตโนมัติ: เมื่ออุปกรณ์ผ่านไนโตรเจนเหลวเป็นครั้งแรกหรือภายใต้สถานการณ์พิเศษ จะทำให้ไนโตรเจนเหลวมีปริมาณแก๊สซิฟิเคชันเพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่แรงดันเกินทันทีทั่วทั้งระบบ เครื่องแยกเฟสของเรามีวาล์วระบายแรงดันนิรภัยและกลุ่มวาล์วระบายแรงดันนิรภัย ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของแรงดันภายในเครื่องแยกได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น และป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ MBE เสียหายจากแรงดันเกิน

7. กล่องควบคุมไฟฟ้า แสดงระดับของเหลวและค่าความดันแบบเรียลไทม์ สามารถตั้งค่าระดับของเหลวในเครื่องแยกและไนโตรเจนเหลวให้สัมพันธ์กับปริมาณการควบคุม ในกรณีฉุกเฉิน สามารถเบรกเครื่องแยกก๊าซและของเหลวเข้าสู่วาล์วควบคุมของเหลวด้วยตนเอง เพื่อรับประกันความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์ในสถานที่ทำงาน

เครื่องกำจัดแก๊สแบบมัลติคอร์สำหรับแอปพลิเคชัน HASS

ถังเก็บไนโตรเจนเหลวกลางแจ้งมีไนโตรเจนจำนวนมากเนื่องจากถูกกักเก็บและขนส่งภายใต้ความดัน ในระบบนี้ ระยะทางในการขนส่งของท่อจะไกลขึ้น มีข้อต่อมากขึ้น และมีความต้านทานมากขึ้น ซึ่งจะทำให้ไนโตรเจนเหลวเกิดการแปรสภาพเป็นแก๊สบางส่วน ปัจจุบันการใช้ท่อหุ้มฉนวนสุญญากาศเป็นวิธีการขนส่งไนโตรเจนเหลวที่ดีที่สุด แต่การรั่วไหลของความร้อนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะนำไปสู่ภาวะการแปรสภาพเป็นแก๊สบางส่วนของไนโตรเจนเหลว สรุปคือ ไนโตรเจนเหลวมีไนโตรเจนจำนวนมาก ซึ่งทำให้เกิดความต้านทานของก๊าซ ส่งผลให้การไหลของไนโตรเจนเหลวไม่ราบรื่น

อุปกรณ์ไอเสียในท่อฉนวนสุญญากาศ หากไม่มีอุปกรณ์ไอเสียหรือปริมาตรไอเสียไม่เพียงพอ จะทำให้เกิดความต้านทานก๊าซ เมื่อเกิดความต้านทานก๊าซแล้ว ความสามารถในการลำเลียงไนโตรเจนเหลวจะลดลงอย่างมาก

เครื่องกำจัดก๊าซแบบมัลติคอร์ที่ออกแบบเฉพาะของบริษัทเรา ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไนโตรเจนจะถูกระบายออกจากท่อไนโตรเจนเหลวหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และป้องกันการเกิดก๊าซต้านทาน เครื่องกำจัดก๊าซแบบมัลติคอร์มีปริมาตรภายในที่เพียงพอ สามารถทำหน้าที่เป็นถังเก็บบัฟเฟอร์ ตอบสนองความต้องการการไหลของสารละลายในท่อได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

โครงสร้างมัลติคอร์ที่ได้รับสิทธิบัตรเฉพาะตัว มีประสิทธิภาพการระบายไอเสียที่ดีกว่าเครื่องแยกประเภทอื่นของเรา

จากบทความก่อนหน้านี้ มีปัญหาบางประการที่ต้องพิจารณาเมื่อออกแบบโซลูชันสำหรับระบบท่อฉนวนสูญญากาศสำหรับการใช้งานในอุณหภูมิต่ำมากในอุตสาหกรรมชิป

ระบบท่อฉนวนสุญญากาศมี 2 ประเภท

ระบบท่อฉนวนสูญญากาศมีอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ ระบบ VI แบบคงที่ และระบบปั๊มสูญญากาศแบบไดนามิก

ระบบ Static VI หมายความว่าหลังจากผลิตท่อแต่ละท่อในโรงงานแล้ว ท่อจะถูกดูดสูญญากาศตามระดับที่กำหนดบนชุดปั๊มและปิดผนึก สำหรับการติดตั้งภาคสนามและการใช้งานจริง ไม่จำเป็นต้องนำท่อกลับมาใช้ซ้ำอีกครั้งเป็นระยะเวลาหนึ่ง

ข้อดีของระบบ Static VI คือต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ เมื่อระบบท่อเริ่มใช้งานแล้ว การบำรุงรักษาจะต้องใช้เวลาหลายปี ระบบสุญญากาศนี้เหมาะสำหรับระบบที่ไม่ต้องการการทำความเย็นสูง และพื้นที่เปิดโล่งสำหรับการบำรุงรักษาหน้างาน

ข้อเสียของระบบ Static VI คือสุญญากาศจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากวัสดุทุกชนิดปล่อยก๊าซเรือนกระจกออกมาตลอดเวลา ซึ่งขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุ วัสดุในปลอกหุ้มท่อ VI สามารถลดปริมาณก๊าซที่ปล่อยออกมาจากกระบวนการได้ แต่ไม่สามารถแยกออกได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะทำให้สุญญากาศในสภาพแวดล้อมสุญญากาศที่ปิดสนิทลดลงเรื่อยๆ ท่อฉนวนสุญญากาศจะค่อยๆ ลดความสามารถในการทำความเย็นลง

ระบบปั๊มสุญญากาศแบบไดนามิกหมายความว่าหลังจากสร้างและขึ้นรูปท่อแล้ว ท่อจะยังคงถูกดูดออกในโรงงานตามกระบวนการตรวจจับการรั่วไหล แต่ไม่ได้ปิดผนึกสุญญากาศก่อนส่งมอบ หลังจากการติดตั้งภาคสนามเสร็จสิ้น จะต้องเชื่อมต่อท่อสุญญากาศทุกชั้นเข้าด้วยกันด้วยท่อสแตนเลสอย่างน้อยหนึ่งชุด และต้องใช้ปั๊มสุญญากาศขนาดเล็กเฉพาะเพื่อดูดฝุ่นท่อในภาคสนาม ปั๊มสุญญากาศพิเศษมีระบบอัตโนมัติเพื่อตรวจสอบสุญญากาศได้ตลอดเวลา และดูดฝุ่นตามความจำเป็น ระบบทำงานตลอด 24 ชั่วโมง

ข้อเสียของระบบปั๊มสุญญากาศแบบไดนามิกคือต้องใช้ไฟฟ้ารักษาสุญญากาศ

ข้อดีของระบบปั๊มสุญญากาศแบบไดนามิกคือระดับสุญญากาศมีความเสถียรสูง นิยมใช้ในสภาพแวดล้อมภายในอาคารและโครงการที่มีความต้องการประสิทธิภาพสุญญากาศสูง

ระบบปั๊มสูญญากาศแบบไดนามิกของเรา ปั๊มสูญญากาศพิเศษแบบเคลื่อนที่แบบบูรณาการทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ในการดูดฝุ่น การออกแบบที่สะดวกและสมเหตุสมผลเพื่อให้แน่ใจถึงผลของการดูดฝุ่น คุณภาพของอุปกรณ์เสริมสำหรับดูดฝุ่นเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพของการดูดฝุ่น

สำหรับโครงการ MBE เนื่องจากอุปกรณ์อยู่ในห้องสะอาดและใช้งานเป็นเวลานาน ระบบท่อฉนวนสุญญากาศส่วนใหญ่จึงอยู่ในพื้นที่ปิดระหว่างชั้นของห้องสะอาด การบำรุงรักษาระบบท่อสุญญากาศในอนาคตเป็นไปไม่ได้ ซึ่งจะส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการทำงานของระบบในระยะยาว ดังนั้น โครงการ MBE จึงใช้ระบบปั๊มสุญญากาศแบบไดนามิกเกือบทั้งหมด

ระบบระบายแรงดัน

ระบบระบายแรงดันของท่อหลักใช้กลุ่มวาล์วระบายแรงดันนิรภัย (Safety Relief Valve Group) กลุ่มวาล์วระบายแรงดันนิรภัยนี้ใช้เป็นระบบป้องกันความปลอดภัยเมื่อแรงดันเกิน ท่อ VI ไม่สามารถปรับแรงดันได้ในการใช้งานปกติ

วาล์วระบายความดันเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบท่อจะไม่เกิดแรงดันเกิน และปลอดภัยในการใช้งาน จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานท่อ อย่างไรก็ตาม ตามกฎข้อบังคับแล้ว วาล์วระบายความดันจะต้องได้รับการตรวจสอบทุกปี เมื่อมีการใช้งานวาล์วระบายความดันตัวหนึ่งและเตรียมวาล์วระบายความดันอีกตัวหนึ่ง เมื่อถอดวาล์วระบายความดันตัวหนึ่งออก วาล์วระบายความดันอีกตัวหนึ่งจะยังคงทำงานต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่าท่อจะทำงานได้ตามปกติ

กลุ่มวาล์วระบายความดันนิรภัยประกอบด้วยวาล์วระบายความดันนิรภัย DN15 จำนวน 2 ตัว หนึ่งตัวสำหรับใช้งานและอีกหนึ่งตัวสำหรับสแตนด์บาย ในการทำงานปกติ จะมีเพียงวาล์วระบายความดันนิรภัย 1 ตัวเท่านั้นที่เชื่อมต่อกับระบบท่อ VI และทำงานตามปกติ วาล์วระบายความดันนิรภัยอีก 1 ตัวจะถอดออกจากท่อด้านในและสามารถเปลี่ยนได้ตลอดเวลา วาล์วระบายความดันนิรภัยทั้งสองตัวจะเชื่อมต่อและตัดการทำงานผ่านสถานะการสลับวาล์วด้านข้าง

กลุ่มวาล์วระบายแรงดันมีมาตรวัดแรงดันเพื่อตรวจสอบแรงดันของระบบท่อตลอดเวลา

กลุ่มวาล์วระบายความปลอดภัยมีวาล์วระบาย ซึ่งสามารถใช้ในการระบายอากาศในท่อขณะทำการล้าง และสามารถระบายไนโตรเจนได้เมื่อระบบไนโตรเจนเหลวทำงาน

อุปกรณ์ไครโอเจนิก HL

HL Cryogenic Equipment ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2535 เป็นแบรนด์ในเครือของบริษัท Chengdu Holy Cryogenic Equipment ในประเทศจีน HL Cryogenic Equipment มุ่งมั่นในการออกแบบและผลิตระบบท่อ Cryogenic ที่มีฉนวนสุญญากาศสูง และอุปกรณ์สนับสนุนที่เกี่ยวข้อง

ในโลกยุคปัจจุบันที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การนำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงควบคู่ไปกับการลดต้นทุนสูงสุดให้กับลูกค้าถือเป็นภารกิจที่ท้าทาย ตลอดระยะเวลา 30 ปีที่ผ่านมา บริษัท เอชแอล คริโอเจนิก แอควิเคชั่น จำกัด มีความเชี่ยวชาญในแทบทุกอุตสาหกรรมอุปกรณ์ไครโอเจนิก มีประสบการณ์อันยาวนานและเชื่อถือได้ เรามุ่งมั่นพัฒนาและติดตามความก้าวหน้าล่าสุดในทุกสาขาอาชีพอย่างต่อเนื่อง เพื่อนำเสนอโซลูชันใหม่ๆ ที่ใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพแก่ลูกค้า เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดให้แก่ลูกค้าของเรา

For more information, please visit the official website www.hlcryo.com, or email to info@cdholy.com .