การผลิตและการออกแบบระบบท่อหุ้มฉนวนสุญญากาศสำหรับการขนส่งไนโตรเจนเหลวเป็นความรับผิดชอบของซัพพลายเออร์ สำหรับโครงการนี้ หากซัพพลายเออร์ไม่มีเงื่อนไขสำหรับการวัดในสถานที่ จะต้องจัดทำแบบทิศทางท่อโดยบริษัท จากนั้นซัพพลายเออร์จะออกแบบระบบท่อ VI สำหรับสถานการณ์ไนโตรเจนเหลว

ซัพพลายเออร์จะต้องดำเนินการออกแบบระบบท่อโดยรวมโดยนักออกแบบที่มีประสบการณ์ตามแบบแปลน พารามิเตอร์อุปกรณ์ สภาพสถานที่ ลักษณะของไนโตรเจนเหลว และปัจจัยอื่นๆ ที่ผู้เรียกร้องกำหนดไว้

เนื้อหาของการออกแบบรวมถึงประเภทของอุปกรณ์เสริมของระบบ การกำหนดวัสดุและข้อกำหนดของท่อภายในและภายนอก การออกแบบโครงร่างฉนวน โครงร่างส่วนสำเร็จรูป รูปแบบการเชื่อมต่อระหว่างส่วนท่อ ตัวยึดท่อภายใน จำนวนและตำแหน่งของวาล์วสุญญากาศ การกำจัดซีลแก๊ส ข้อกำหนดของเหลวเย็นจัดของอุปกรณ์ปลายทาง ฯลฯ โครงร่างนี้ควรได้รับการตรวจยืนยันโดยบุคลากรระดับมืออาชีพของผู้เรียกร้องก่อนการผลิต

เนื้อหาของการออกแบบระบบท่อฉนวนสูญญากาศนั้นมีความกว้าง ต่อไปนี้เป็นแอปพลิเคชัน HASS และอุปกรณ์ MBE ในปัญหาทั่วไปบางประการ เพียงแค่พูดคุยกันอย่างง่าย ๆ

ท่อ VI

ถังเก็บไนโตรเจนเหลวมักจะยาวจากอุปกรณ์ HASS Application หรือ MBE ในขณะที่ท่อฉนวนสุญญากาศเข้าสู่ตัวอาคารภายในอาคาร จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงอย่างเหมาะสมตามเค้าโครงห้องในอาคารและตำแหน่งของท่อสนามและท่ออากาศ ดังนั้นการขนส่งไนโตรเจนเหลวไปยังอุปกรณ์ ต้องใช้ท่ออย่างน้อยหลายร้อยเมตร

เนื่องจากไนโตรเจนเหลวอัดแน่นมีก๊าซจำนวนมาก ประกอบกับระยะทางในการขนส่ง ท่ออะเดียแบติกสูญญากาศก็ยังผลิตไนโตรเจนจำนวนมากในกระบวนการขนส่ง หากไนโตรเจนไม่ถูกปล่อยออกหรือการปล่อยต่ำเกินไปจนไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำให้มีความต้านทานก๊าซและทำให้ไนโตรเจนเหลวไหลได้ไม่ดี ส่งผลให้อัตราการไหลลดลงอย่างมาก

หากอัตราการไหลไม่เพียงพอ จะไม่สามารถควบคุมอุณหภูมิในห้องไนโตรเจนเหลวของอุปกรณ์ได้ ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายต่ออุปกรณ์หรือคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในที่สุด

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องคำนวณปริมาณไนโตรเจนเหลวที่ใช้โดยอุปกรณ์ปลายทาง (อุปกรณ์ HASS Application หรือ MBE) ในเวลาเดียวกัน ข้อกำหนดของท่อจะถูกกำหนดตามความยาวและทิศทางของท่อด้วยเช่นกัน

เริ่มจากถังเก็บไนโตรเจนเหลว หากท่อหลักของท่อ/สายยางหุ้มฉนวนสุญญากาศมีขนาด DN50 (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน φ50 มม.) ท่อ/สายยางแยกสาขา VI มีขนาด DN25 (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน φ25 มม.) และท่อระหว่างท่อแยกสาขาและอุปกรณ์ปลายทางมีขนาด DN15 (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน φ15 มม.) อุปกรณ์อื่นๆ สำหรับระบบท่อ VI ได้แก่ ตัวแยกเฟส เครื่องกำจัดก๊าซ ช่องระบายอากาศอัตโนมัติ วาล์วปิด VI/ไครโอเจนิก (นิวเมติกส์) วาล์วควบคุมการไหลแบบนิวเมติกส์ VI วาล์วตรวจสอบ VI/ไครโอเจนิก ตัวกรอง VI วาล์วระบายความปลอดภัย ระบบการเป่าลม และปั๊มสุญญากาศ เป็นต้น

เครื่องแยกเฟสพิเศษ MBE

เครื่องแยกเฟสความดันปกติพิเศษ MBE แต่ละตัวมีฟังก์ชันดังต่อไปนี้:

1. เซ็นเซอร์ระดับของเหลวและระบบควบคุมระดับของเหลวอัตโนมัติ พร้อมแสดงผลทันทีผ่านกล่องควบคุมไฟฟ้า

2. ฟังก์ชั่นลดแรงดัน: ทางเข้าของเหลวของเครื่องแยกมีการติดตั้งระบบเสริมเครื่องแยก ซึ่งรับประกันแรงดันไนโตรเจนเหลว 3-4 บาร์ในท่อหลัก เมื่อเข้าสู่เครื่องแยกเฟส ให้ลดแรงดันลงอย่างต่อเนื่องเป็น ≤ 1 บาร์

3. การควบคุมการไหลของของเหลวเข้า: ระบบควบคุมการลอยตัวถูกจัดไว้ภายในตัวแยกเฟส หน้าที่ของระบบควบคุมนี้คือการปรับปริมาณของเหลวที่บริโภคโดยอัตโนมัติเมื่อการใช้ไนโตรเจนเหลวเพิ่มขึ้นหรือลดลง ข้อดีคือลดความผันผวนของแรงดันที่เกิดจากการที่ไนโตรเจนเหลวจำนวนมากไหลเข้ามาเมื่อวาล์วลมทางเข้าเปิดขึ้น และป้องกันแรงดันเกิน

4. ฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์ ปริมาตรที่มีประสิทธิภาพภายในตัวแยกรับประกันการไหลทันทีสูงสุดของอุปกรณ์

5. ระบบการเป่าลมและไอน้ำในเครื่องแยกก่อนที่ไนโตรเจนเหลวจะผ่าน และระบายไนโตรเจนเหลวในเครื่องแยกหลังจากไนโตรเจนเหลวจะผ่าน

6. ฟังก์ชันการระบายแรงดันเกินอัตโนมัติ: เมื่ออุปกรณ์ผ่านไนโตรเจนเหลวในช่วงแรกหรือภายใต้สถานการณ์พิเศษ จะทำให้ไนโตรเจนเหลวกลายเป็นก๊าซเพิ่มขึ้น ส่งผลให้แรงดันเกินในระบบทั้งหมดทันที เครื่องแยกเฟสของเรามีวาล์วระบายแรงดันนิรภัยและกลุ่มวาล์วระบายแรงดันนิรภัย ซึ่งสามารถรับประกันเสถียรภาพของแรงดันในเครื่องแยกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ MBE เสียหายจากแรงดันที่มากเกินไป

7. กล่องควบคุมไฟฟ้า แสดงระดับของเหลวและค่าความดันแบบเรียลไทม์ สามารถตั้งค่าระดับของเหลวในเครื่องแยกและไนโตรเจนเหลวเป็นปริมาณความสัมพันธ์ในการควบคุม ในเวลาเดียวกัน ในกรณีฉุกเฉิน การเบรกเครื่องแยกก๊าซเหลวด้วยมือเข้าสู่วาล์วควบคุมของเหลว เพื่อรับประกันความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์ในสถานที่

เครื่องกำจัดแก๊สแบบมัลติคอร์สำหรับแอปพลิเคชัน HASS

ถังเก็บไนโตรเจนเหลวกลางแจ้งมีไนโตรเจนจำนวนมากเนื่องจากถูกเก็บและขนส่งภายใต้แรงดัน ในระบบนี้ระยะทางการขนส่งท่อจะยาวขึ้นมีข้อศอกและความต้านทานที่มากขึ้นซึ่งจะทำให้ไนโตรเจนเหลวกลายเป็นก๊าซบางส่วน ท่อหุ้มฉนวนสุญญากาศเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการขนส่งไนโตรเจนเหลวในปัจจุบัน แต่การรั่วไหลของความร้อนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งจะนำไปสู่การทำให้ไนโตรเจนเหลวกลายเป็นก๊าซบางส่วนเช่นกัน สรุปได้ว่าไนโตรเจนเหลวมีไนโตรเจนจำนวนมากซึ่งนำไปสู่การสร้างความต้านทานของก๊าซส่งผลให้การไหลของไนโตรเจนเหลวไม่ราบรื่น

อุปกรณ์ไอเสียในท่อฉนวนสุญญากาศ หากไม่มีอุปกรณ์ไอเสียหรือปริมาณไอเสียไม่เพียงพอ จะทำให้เกิดความต้านทานก๊าซ เมื่อเกิดความต้านทานก๊าซแล้ว ความสามารถในการลำเลียงไนโตรเจนเหลวจะลดลงอย่างมาก

เครื่องกำจัดก๊าซแบบมัลติคอร์ที่ออกแบบโดยบริษัทของเราโดยเฉพาะนั้นสามารถรับประกันได้ว่าไนโตรเจนจะถูกปล่อยออกมาจากท่อไนโตรเจนเหลวหลักในระดับสูงสุดและป้องกันการก่อตัวของก๊าซต้านทาน และเครื่องกำจัดก๊าซแบบมัลติคอร์นั้นมีปริมาตรภายในเพียงพอ สามารถทำหน้าที่เป็นถังเก็บบัฟเฟอร์ สามารถตอบสนองความต้องการการไหลสูงสุดของท่อสารละลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โครงสร้างมัลติคอร์ที่ได้รับสิทธิบัตรเฉพาะ มีความสามารถในการระบายออกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องแยกประเภทอื่นของเรา

จากบทความก่อนหน้า มีปัญหาบางประการที่จำเป็นต้องพิจารณาเมื่อออกแบบโซลูชันสำหรับระบบท่อฉนวนสูญญากาศสำหรับการใช้งานในอุณหภูมิต่ำมากในอุตสาหกรรมชิป

ระบบท่อฉนวนสุญญากาศมี 2 ประเภท

ระบบท่อฉนวนสูญญากาศมีอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ ระบบ VI แบบคงที่และระบบปั๊มสูญญากาศแบบไดนามิก

ระบบ VI แบบคงที่ หมายถึง หลังจากผลิตท่อแต่ละท่อในโรงงานแล้ว ท่อจะถูกดูดสูญญากาศตามระดับที่กำหนดบนยูนิตปั๊มและปิดผนึก ในการติดตั้งภาคสนามและใช้งานจริง ไม่จำเป็นต้องดูดกลับเข้าไปในพื้นที่เป็นระยะเวลาหนึ่ง

ข้อดีของระบบ Static VI คือต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ เมื่อระบบท่อเริ่มใช้งานแล้ว จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาอีกหลายปีต่อมา ระบบสูญญากาศนี้เหมาะสำหรับระบบที่ไม่ต้องการการทำความเย็นสูง และมีพื้นที่เปิดสำหรับการบำรุงรักษาในสถานที่

ข้อเสียของระบบ VI แบบสถิตย์คือสูญญากาศจะลดลงตามเวลา เนื่องจากวัสดุทั้งหมดปล่อยก๊าซเรือนกระจกตลอดเวลา ซึ่งกำหนดโดยคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุ วัสดุในปลอกของท่อ VI สามารถลดปริมาณก๊าซที่ปล่อยออกมาจากกระบวนการได้ แต่ไม่สามารถแยกออกได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะทำให้สูญญากาศในสภาพแวดล้อมสูญญากาศที่ปิดสนิทลดลงเรื่อยๆ ท่อฉนวนสูญญากาศจะค่อยๆ ลดความสามารถในการทำความเย็นลง

ระบบปั๊มสูญญากาศแบบไดนามิกหมายถึง หลังจากสร้างและขึ้นรูปท่อแล้ว ท่อจะยังคงถูกดูดออกในโรงงานตามกระบวนการตรวจจับการรั่วไหล แต่จะไม่ปิดผนึกสูญญากาศก่อนส่งมอบ หลังจากการติดตั้งในพื้นที่เสร็จสิ้น ชั้นสูญญากาศของท่อทั้งหมดจะต้องเชื่อมต่อกันเป็นหน่วยเดียวหรือมากกว่าด้วยท่อสแตนเลส และควรใช้ปั๊มสูญญากาศขนาดเล็กเฉพาะเพื่อดูดสูญญากาศท่อในพื้นที่ ปั๊มสูญญากาศพิเศษมีระบบอัตโนมัติเพื่อตรวจสอบสูญญากาศได้ตลอดเวลา และดูดสูญญากาศตามต้องการ ระบบทำงานตลอด 24 ชั่วโมง

ข้อเสียของระบบปั๊มสุญญากาศแบบไดนามิกคือ ต้องใช้ไฟฟ้าในการรักษาสุญญากาศ

ข้อดีของระบบปั๊มสูญญากาศแบบไดนามิกคือระดับสูญญากาศมีความเสถียรมาก โดยนิยมใช้ในสภาพแวดล้อมภายในอาคารและความต้องการประสิทธิภาพสูญญากาศของโครงการที่สูงมาก

ระบบปั๊มสูญญากาศแบบไดนามิกของเรา ปั๊มสูญญากาศพิเศษแบบรวมที่เคลื่อนย้ายได้ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ในการดูดฝุ่น มีรูปแบบที่สะดวกและสมเหตุสมผลเพื่อให้แน่ใจถึงผลของการดูดฝุ่น คุณภาพของอุปกรณ์เสริมสำหรับดูดฝุ่นเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพของการดูดฝุ่น

สำหรับโครงการ MBE เนื่องจากอุปกรณ์อยู่ในห้องสะอาดและทำงานเป็นเวลานาน ระบบท่อฉนวนสุญญากาศส่วนใหญ่จะอยู่ในพื้นที่ปิดบนชั้นกลางของห้องสะอาด ไม่สามารถดำเนินการบำรุงรักษาสุญญากาศของระบบท่อได้ในอนาคต ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อการทำงานของระบบในระยะยาว ดังนั้นโครงการ MBE จึงใช้ระบบปั๊มสุญญากาศแบบไดนามิกเกือบทั้งหมด

ระบบระบายแรงดัน

ระบบระบายความดันของท่อหลักใช้กลุ่มวาล์วระบายความดันด้านความปลอดภัย กลุ่มวาล์วระบายความดันด้านความปลอดภัยใช้เป็นระบบป้องกันความปลอดภัยเมื่อมีแรงดันเกิน ท่อ VI จะไม่สามารถปรับได้ในการใช้งานปกติ

วาล์วระบายความปลอดภัยเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบท่อจะไม่เกิดแรงดันเกิน จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการดำเนินงานท่อ แต่ตามข้อบังคับแล้ว วาล์วระบายความปลอดภัยจะต้องถูกส่งไปตรวจสอบทุกปี เมื่อใช้วาล์วระบายความปลอดภัยตัวหนึ่งและเตรียมอีกตัวหนึ่ง เมื่อถอดวาล์วระบายความปลอดภัยตัวหนึ่งออก วาล์วระบายความปลอดภัยอีกตัวหนึ่งจะยังคงอยู่ในระบบท่อเพื่อให้แน่ใจว่าท่อทำงานได้ตามปกติ

กลุ่มวาล์วระบายความดันด้านความปลอดภัยประกอบด้วยวาล์วระบายความดันด้านความปลอดภัย DN15 จำนวน 2 ตัว โดย 1 ตัวใช้สำหรับใช้งาน และอีก 1 ตัวสำหรับสแตนด์บาย ในการทำงานปกติ จะมีเพียงวาล์วระบายความดันด้านความปลอดภัย 1 ตัวเท่านั้นที่เชื่อมต่อกับระบบท่อ VI และทำงานตามปกติ วาล์วระบายความดันด้านความปลอดภัยอีก 1 ตัวจะถอดออกจากท่อด้านในและสามารถเปลี่ยนได้ตลอดเวลา วาล์วระบายความดันด้านความปลอดภัย 2 ตัวจะเชื่อมต่อและตัดการทำงานผ่านสถานะการสลับวาล์วด้านข้าง

กลุ่มวาล์วระบายแรงดันด้านความปลอดภัยมีมาตรวัดแรงดันเพื่อตรวจสอบแรงดันในระบบท่อตลอดเวลา

กลุ่มวาล์วระบายความปลอดภัยมีวาล์วระบาย ซึ่งสามารถใช้ในการระบายอากาศในท่อเมื่อทำการล้าง และสามารถระบายไนโตรเจนได้เมื่อระบบไนโตรเจนเหลวทำงาน

อุปกรณ์ไครโอเจนิก HL

HL Cryogenic Equipment ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1992 เป็นแบรนด์ในเครือของบริษัท Chengdu Holy Cryogenic Equipment ในประเทศจีน HL Cryogenic Equipment มุ่งมั่นในการออกแบบและผลิตระบบท่อ Cryogenic ที่มีฉนวนสูญญากาศสูงและอุปกรณ์สนับสนุนที่เกี่ยวข้อง

ในโลกที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน การจัดหาเทคโนโลยีขั้นสูงพร้อมทั้งลดต้นทุนให้สูงสุดแก่ลูกค้าถือเป็นงานที่ท้าทาย เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่ HL Cryogenic Equipment Company มีความเชี่ยวชาญในอุปกรณ์และอุตสาหกรรมการแช่แข็งแทบทุกประเภท มีประสบการณ์มากมายและเชื่อถือได้ และมุ่งมั่นค้นคว้าและพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ทันกับการพัฒนาล่าสุดในทุกสาขาอาชีพ โดยมอบโซลูชันใหม่ ๆ ที่ใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพให้กับลูกค้า ทำให้ลูกค้าของเราสามารถแข่งขันในตลาดได้มากขึ้น

For more information, please visit the official website www.hlcryo.com, or email to info@cdholy.com .